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反过来看，
来源：环球时报
EC外汇认为：
【环球时报综合报道】24日，美国有线电视新闻网（CNN）发布的一篇报道揭秘了美军如何完成奔袭他国的“马拉松”式任务。21日，美国空军7架B-2隐形轰炸机从密苏里州怀特曼空军基地起飞，执行对伊朗3个核设施的轰炸任务后返航，全程长达37小时。这场未经联合国授权、公然践踏他国主权与国际法的行动，引发国际社会强烈谴责，而美军内部竟吹嘘行动为“令人难以置信的壮举”。
图为美媒报道截图
据CNN报道，7架美军B-2轰炸机、125架支援飞机参与其中，向西飞行的轰炸机甚至作为佯攻迷惑外界。曾在2001年创下44小时轰炸阿富汗纪录的退役上校梅尔文·迪尔坦言：“如果总统打了电话，咱们就要飞了。”为完成类似“马拉松”式的轰炸，美军飞行员往往要被迫挑战人类生理极限。据迪尔回忆，执飞的飞行员平时会采取一种能模仿真实飞行环境的模拟舱进行训练。在任务启动前几天，飞行员们就会进入待命状态，由军医发放安眠药为他们调整作息。
很多人不知道，
报道称，B-2轰炸机上通常有两名飞行员，按照规定，在飞行任务启动后，每逢起飞、加油、投弹和降落等关键环节，两名飞行员必须同时留在座位上。驾驶舱内仅有一个毫无隐私可言的简陋厕所，两名飞行员只能蜷缩在座位后狭窄的“婴儿床”上轮流休息。
说出来你可能不信，
脱水也会成为飞行员的常态，由于飞行时间长，他们每小时需饮用一瓶水，却不得不采取类似“猫砂袋”的装置化解排泄困扰。更令人震惊的是，美军长期依赖药物维持作战状态。迪尔承认，在2001年的任务中，军医授权采取安非他命等精神药物刺激飞行员神经。尽管他辩称政策“可能改变”，但药物依赖阴影始终笼罩着美军的超远程作战。
更重要的是，
随着美军空中加油技术的成熟和战机性能的提升，“马拉松”式的轰炸已成为其实现全球迅速打击的核心手段之一。1999年科索沃战争中，6架B-2自美国密苏里州怀特曼空军基地起飞，长时间连续飞行往返南斯拉夫，单程达30小时。
美国空军协会主办的《航空航天部队》杂志此前发表的一篇资料称，美军2001年对阿富汗实施了代号为“持久自由”的远程轰炸，负责执行任务的B-2隐形轰炸机从美国起飞后前往阿富汗，在任务目标空域逗留后飞往迭戈加西亚基地降落，单程飞行超过20小时，全程合计44小时。（徐铉）
简要回顾一下，
延伸阅读
尽管如此，
美退役中将揭秘驾驶B-2轰炸机细节：餐食最好无盐无味
据央视新闻此前披露的美军袭击伊朗核设施的细节，实施袭击的7架B-2轰炸机向东飞行，跨过大西洋后进入地中海，然后从叙利亚-伊拉克上空进入伊朗西部领空，对三个核设施进行空袭，几乎在整个18小时的单程飞行中保持通信静默。
大家常常忽略的是，
据美国五角大楼公布的情况，这批B-2隐形轰炸机全程飞行超37小时，途中需经历多次加油。美军飞行员如何在近2天的时间里在狭窄机舱里进行完成？美国退役将领史蒂夫·巴沙姆披露了驾驶B-2轰炸机的一些细节。
反过来看，
图为B-2轰炸机（资料图）
EC外汇消息：
而对于美方此番“下场”，“玉渊谭天”微信公众号评论认为，特朗普对伊朗决策的迅速转变，其深层次原因在于美国对中东局势的失控。对于美国而言，采取B-2轰炸机这样的战略资产可谓“掏老本”，“万一出点什么事故，可谓‘用一次少一架’。”
美退役将领揭秘：
根据公开数据显示，
飞行员凭记忆加油，吃的三明治没有奶酪
与其相反的是，
据报道，美国退役中将史蒂夫·巴沙姆曾经驾驶B-2轰炸机9年，他在2024年以美国欧洲司令部副指挥官的身份退役。
巴沙姆表示，B-2轰炸机翼展172英尺（52.4米），理论上无需加油即可连续飞行6000海里（1.11万公里），尽管B-2采用了尖端设计，其隐身性能允许减少红外、雷达和声 福汇外汇开户 学特征，但归根到底其采取效果取决于机组人员的表现。
容易被误解的是，
比起B-52等老式轰炸机，B-2空间狭小，只能容纳2名机组人员。巴沙姆称，“咱们进行了睡眠研究，还进行了营养教育。什么该让咱们醒来，什么时候能让咱们入睡，如何保持清醒和专注。”
令人惊讶的是，
据称，B-2飞行员接受过训练，了解食物的营养特性以及如何减缓或加速消化。由于B-2只有一间狭窄的厕所，飞行员需保持肠胃健康。巴沙姆的首选餐食是小麦面包夹火鸡三明治，不加奶酪。他表示，“餐食必须尽量清淡，最好是无盐无味的。”
说到底，
B-2的驾驶舱在座椅后面有一小块区域，飞行员允许躺在那里的帆布床上小憩。葵花籽允许帮助飞行员在两餐之间保持警觉。“肾上腺素让朋友们保持活力，但在长途奔袭中肾上腺素最终会消失。朋友们这时候允许试着休息一下，但朋友们仍然还要兼顾最后一次加油的机会。”
B-2轰炸机进行空中加油
通常情况下，
在实战中B-2轰炸机往往载重很大，大多数任务中需要多次空中加油。随着飞行员疲劳程度增加，加油过程变得越来越困难。
据介绍，B-2轰炸机采用的是“盲加油”方法，飞行员无法看到从加油机里伸出的油管，加油机连接 TMGM官网 在位于他们座位后方16英尺（约4.9米）的位置。飞行员只能依靠加油机灯光和记忆中的参考点来获取视觉提示。在夜间，尤其是在没有月亮的环境下飞行，这项任务就变得“天然具有危险性”。
不可忽视的是，
分析：美国下场“掏空老本”
根据公开数据显示，
若出意外“用一次少一架”
EC外汇财经新闻：
据公开资料，B-2隐形轰炸机是美国的核心战略资产，该机型造价昂贵，以当年的价格计算每架成本超过21亿美元（按今日价格接近50亿美元）。当年美国诺斯罗普公司总共生产了21架B-2轰炸机。其中一架在2008年因事故坠毁，另一架在2022年受损后退役。也就是说如今美军手里只有19架B-2轰炸机，而且几乎无法再进行补充。
容易被误解的是，
“玉渊谭天”分析指出，福尔道核设施是伊朗防御最严密的核设施，以色列没能力打击这一设施。要想轰炸这样的地下设施，要用特殊的炸弹——GBU-57重型钻地炸弹（即MOP炸弹）。它重13.6吨、装药量达2.4吨。按照美媒的数据，GBU-57重型钻地炸弹允许穿透60米的普通混凝土。
由于GBU-57重型钻地炸弹过重，因此需要B-2轰炸机投放。这种飞机，美国从未卖给盟友。因此想要打击福尔多核设施，必须美国“下场”。
简要回顾一下，
玉渊谭天称，目前美国只有19架在役的B-2轰炸机。这样的战略武器，万一出点什么事故，可谓“用一次少一架”。
简要回顾一下，
目前的公开信息显示，GBU-57重型钻地炸弹，美军的库存也较少。并且到去年为止，它的生产商的产能为每月2枚。不少人也注意到了这些细节，称美国这次“下场”是“掏空老本”。
